ベイトフィネスアジングのススメ

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ベイトフィネスアジングにおすすめのベイトリール ※2020年最新版

ダイワアルファスエア TW

アルファスエアtwアジング

ダイワから2020年5月発売のソルト対応ベイトフィネス専用リール。

ALPHASがTWSシステムを搭載し、遂に生まれ変わる。小口径φ28mmG1ジュラルミン製AIRスプールを搭載し、新次元のフィネス性能を実現。バスはもちろん山岳渓流でのトラウトのみならず、ソルトでのベイトフィネスゲームを可能にしたソルト対応仕様。ボディをフルアルミハウジングで構成し、様々なライトゲームフィッシングを想定し、開発された。引用:DAIWA

私も現在使用しているリールですが、これからベイトフィネスアジングをやってみたいという方には一番おすすめしたいリールです。

20 アルファス AIR TW 8.6L

シマノ アルデバランBFS XG

アルデバランBFSXG

軽量ルアーのピッチング性能を徹底的に追及したシマノベイトリールの最軽量モデル。画期的なスプール&ブレーキシステム「FTB」を搭載し、ベイトフィネス用リールとして開発された専用設計で、ピンポイントへの正確なピッチングがよりスムーズに行えます。またギア比は8:1に設定し、手返しの効率もアップ。自重130gはシマノベイトリール最軽量です。引用:シマノ

シマノの製品からアジング用にベイトリールを選ぶならおそらくこのアルデバランBFS一択になるだろうと思います。

(5)シマノ アルデバラン BFS LEFT (左ハンドル)(ギア比:6.5)(ノーマルギア) (2016年モデル)/追加機種 /ベイトキャスティングリール/ソルトルアー対応/ベイトフィネス/ブラックバス/NEW/16'/海水対応/SHIMANO/ALDEBARAN BFS

アブガルシア REVO ULTRACAST BF8

レボウルトラキャストBF8

アブガルシアの2020年発売のベイトフィネス対応リール。

BF7よりもさらに進化。ソルト対応。

アブガルシア(Abu Garcia) レボ ウルトラキャスト BF8 右ハンドル 1525350

ここからは以前の推奨していたリールですがまだまだ現在も活躍してくれる製品です。

ダイワ アルファスエア

アルファスエア

ギヤー比:5.8

自重(g):165

最大ドラグ力(kg):4

標準巻糸量フロロ(lb.-m):8-50

引用元:ダイワ

新設計のG1ジュラルミン製エアスプール搭載で淡水はもちろん海のルアーシーンまで幅広く活躍。ベイトフィネス機としての尖った性能を持ちながら、ギヤ比を見直して打ち~巻きまでのバーサタイル性も持たせており、程よいマイルドさでコアアングラーからビギナーまで使いやすい点が特長。6lb.~12lb.クラスの釣りを広くカバーでき、オカッパリからボート、ソルトウォーターフィネスまで用途の広い好バランスのベイトフィネスリール。

ダイワ(DAIWA) ベイトリール アルファス AIR (右/左ハンドル) 2016年モデル

シマノ アルデバランMGL

アルデバラン

ベイトフィネスの最高峰!シマノアルデバラン!

ギア比:7.4

最大ドラグ力(kg):4.5

自重(g):135

スプール寸法(径/幅)(mm):32/22

ナイロン糸巻量(lb-m):8-100、10-90、12-65

引用元:AMAZON

新設計の浅溝NEWマグナムライトスプールを搭載。
軽量ルアーをさらに遠くへ。
軽量ルアー専用モデルのアルデバランに、シャロースプール化した新設計のNEWマグナムライトスプールを搭載。
スプールの側面に穴を配置することで重量と慣性が大幅に抑えられ、制御に要するブレーキ力が軽減。
さらに軽いルアーを扱えるようになったことに加え、遠投性能もアップしました。
軽量ルアーの微かな重みでも瞬時にMAXスピードへ加速し、キャストの抜け感も向上。
ベイトフィネスの領域までの使用を可能にしました。

【マラソン&買い周り10倍W開催!】シマノ アルデバランMGL 31HG LEFT(左)(ベイトリール)

アブガルシア(Abu Garcia) ベイトリール REVO ALC-BF7

abuBF7

価格帯も推奨するベイトフィネス専用リールの中では一番求めやすい価格。

コスパ共に入門機としては申し分のないスペック。

自重(g):141

ギア比:7.1:1

最大ライン巻取(cm):71

最大ドラグ力(Kg):7

ラインキャパシティ:0.235mm/8lb:50m 0.265mm/10lb:40m

REVO-ALC-BF7マグネットチューン
アブガルシアREVO ALC-BF7 マグネットブレーキのセッティング方法あれこれ

1gも投げれるベイトフィネス専用リール Abugarcia(アブガルシア)レボ alc bf7 1gの軽量ルアーを投げる ...

引用元:AMAZONN商品説明

アルミフレーム採用でソルトに対応した、軽量ベイトフィネスリール

新生、次世代のソルト対応のベイトフィネスリール新登場。
自重は軽量の141g、ユーザーの好みに応じて、マグネット数を増やせるマグトラックスIIIブレーキシステムを搭載。
その軽さは異次元で装着する竿の感度や特性まで向上させる。
バスではベイトフィネスやミノーのトゥイッチング、シャッドのリトリーブ。
SWではベイトフィネスから近年流行のボートアジングまで対応できる。

X-CRAFTICフレーム
アルミニウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。ソルトでのタフユースを考慮した素材設定。

C6サイドプレート
独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。
この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。

マグトラックスIIIブレーキシステム
マグネットのポケットを3mm厚用5個、1.5mm厚用を5個備えるユニットを採用。
ユーザーのキャスティングの特性や、竿の調子に合わせた微調整が可能。
近年進む、多種多様のライトルアーの空気抵抗に対応することが可能となる。
標準は3mmが3個装着され、他3mmが2個、1.5mmが5個同梱されている。

ソフトクラッチ
クラッチの機構を一から見直し、作動性能の良い、ソフトクラッチを実現した。一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できる。

超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプール
ベイトフィネスの性能を決める、スプールの重量。従来のLT装着のφ33mmよりφ32mmに変更することによりスプールがさらに軽くなった。
ベアリングとピンを除いた状態で約6.3g。強度を分析しながら、余分な機構を搭載しない、徹底的に軽量化されたスプールは、マグトラックスブレーキとの相乗効果で、異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。

リセスドリールフット
分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。足からの高さが、約38mm。快適なパーミング性能を提供する。

カーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカー
アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードを把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能となる。

替えカラードナットプレート(工具付き)
4色のナットプレートを同梱。Abu Garciaのファンタジスタロッドにアクセントとして組み合わせたり、ラインメモリーのような扱い方をすることができる。

アブガルシア(Abu Garcia) ベイトリール REVO ALC-BF7 2016モデル ソルト対応 軽量コンパクトモデル

ベイトフィネスアジングに最適なラインの選び方

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